collage0.jpg
На главную Карта сайта Обратная связь
Eng Рус




























Контактная информация
Группа компаний «АЭРОФЬЮЭЛЗ»
Русская версия:
аэрофьюэлз.рф
www.aerofuels.ru
www.aviakerosin.ru
www.aviatoplivo.ru
www.aerofuels.net
English version:
www.aerofuels.com
www.aerofuels.aero
www.aerofuels.eu
www.aerofuels.asia
www.aerofuels.us
www.aerofuels.org
www.aerofuels.info
www.aerofuels.biz
Аэрофьюэлз
Интернешенел
г.Москва
ул. Викторенко ,
д. 5, стр.1
Телефон:
+7 (495) 787-26-28
+7 (495) 787-25-42
Факс: +7 (495) 787-26-29

int@aerofuels.ru
AFTN:УУУУОЗЬЬ
SITA:MOWFFXH
ТЗК Аэрофьюэлз (РФ)
г.Москва
Ходынский б-р.
д 5. к.1
Телефон:
+7 (499) 762-91-23
Факс:
+7 (499) 762-91-24
office@aerofuels.ru
tzk@aerofuels.ru
AFTN:УУУУОЗЬЬ
SITA:MOWFFXH

  ИНДИКАТОР РЫНКА АВИАКЕРОСИНА  
  ДАТА    ЗНАЧ.    ЕД.ИЗМ.    ИЗМ.  
  30.09.2020    324,5    USD/MT  
29 сентября
2020

В сентябре 2020 г. филиал компании ООО «Аэрофьюэлз Камчатка» в а/п Хомутово (Южно-Сахалинск) успешно прошел процедуру добровольной сертификации ФГУП ГосНИИ ГА Минтранса РФ. В ходе проверки подтвердилось полное соответствие топливо-заправочного комплекса сети «Аэрофьюэлз» в а/п Хомутово требованиям законодательства РФ, предъявляемым к услугам по заправке воздушных судов авиакеросином и, в целом, - к организации авиатопливообеспечения воздушных перевозок в аэропорту. По результатам проверки 15 сентября компании был выдан новый Сертификат на прием, хранение, подготовку к выдаче, выдачу на заправку и заправку ВС авиатопливом.

ТЗК ООО «ООО «Аэрофьюэлз Камчатка» - Южно-Сахалинск» функционирует в а/п Хомутово (Южно-Сахалинск) с августа 2014 г. , обладает современным складом ГСМ, собственной лабораторией качества, а также новыми топливозаправщиками и квалифицированным персоналом. Предприятие оказывает услуги, отвечающие самым высоким российским и международным авиационным требованиям в области топливозаправочной деятельности, регулярно и успешно проходит проверки ИАТА по контролю качества топлива (IFQP).

23 сентября
2020

Здание международного аэропорта в Чебоксарах было построено в 60-е годы. Современные требования безопасности, технологические параметры значительно отличаются от тех, которые применялись при строительстве, да и структура пассажиропотока претерпела изменения. Раньше аэропорт принимал небольшие воздушные суда: советские самолеты вмещали от 5 до 60 пассажиров, и поэтому пропускная способность аэропорта в 100 пассажиров в час вполне удовлетворяла потребности межрегиональных перевозок. Современный воздушные суда более вместительные: 189 пассажиров - средняя загрузка типичного «Боинга», которые в большинстве своем эксплуатируются авиакомпаниями и выполняют рейсы в а/п Чебоксары. Неудивительно, что существующей пропускной способности аэровокзала не хватает и это сказывается не только на обслуживании пассажиров, но и существенно ограничивает аэропорт при составлении расписания и сдерживает пассажиропоток. Помимо этого, в настоящее время Роспотребнадзор требует обязательное выполнение профилактических антивирусных мер, что предполагает соблюдение социальной дистанции между пассажирами. Исполнить это требование также непросто, так как помещение слишком маленькое и неизбежны очереди при выдаче багажа.

В 2015 году Группа компаний «Аэрофьюэлз» выступила с инвестиционным проектом по развитию Чебоксарского авиаузла и реконструкции здания аэровокзала, а в 2016 году ООО"МАЧ" (входит в ГК «Аэрофьюэлз») начал подготовку к масштабным работам. После всех необходимых согласований по земельному вопросу, в августе 2020 года проект реконструкции был передан в Главгосэкспертизу. Пока идет процесс, на который по регламенту отводится не менее трех месяцев, определены подрядчики и проводятся закупки. В ходе реконструкции в эксплуатацию будет возвращен второй этаж, а также здание расширится за счет строительства дополнительных помещений. Общая площадь увеличится до 5500 кв. м., а пропускная способность - до 200 пассажиров в час.

22 сентября
2020

При подготовке сообщения использованы материалы РБК

https://www.rbc.ru/society/18/09/2020/5f64f60e9a79472302549acf

С 21 сентября будут возобновлены рейсы в Белоруссию, Казахстан и Киргизию, а с 27 сентября — в Южную Корею. Программа вывозных рейсов будет прекращена. Россия с 21 сентября восстанавливает авиасообщение с Белоруссией, Казахстаном и Киргизией, а с 27 сентября — с Южной Кореей, сообщили журналистам в оперативном штабе по борьбе с инфекцией.

«Рейсы в указанные государства будут осуществляться на взаимной основе с периодичностью один раз в неделю», — говорится в сообщении.

В оперативном штабе указали, что авиасообщение будет восстановлено со столицами четырех стран: Минском, Астаной, Бишкеком и Сеулом. Одновременно с 21 сентября прекращается программа вывозных рейсов для застрявших за границей во время пандемии, в оперштабе это объяснили тем, что транспортное сообщение между странами восстанавливается и у россиян есть возможность вернуться регулярными авиарейсами.

«В качестве альтернативы вывозным рейсам будут задействованы на коммерческой основе самолеты, возвращающиеся в Россию после выполнения грузовых, грузопассажирских, транзитных рейсов. В настоящий момент такие рейсы осуществляются авиакомпанией «Аэрофлот».