В настоящее время в Правительстве РФ, в Минтрансе и Минфине продолжается дискуссия по вопросу сдерживания роста цен на авиационный керосин и мерам поддержки отечественных авиаперевозчиков. Так, в качестве первоочередных мер рассматриваются компенсация российским нефтяным ВИНКам (вертикально-интегрированным компаниям) затрат, возникающих в связи с Налоговым маневром, заморозка цен на авиатопливо, а также увеличение обратного акциза на авиационный керосин, предназначенный для нужд отечественных авиакомпаний.
Группа компаний (ГК) «Аэрофьюэлз», которая на сегодня обеспечивает заправки в 28 российских аэропортах через собственную сеть топливо-заправочных комплексов и обладает большим опытом в этой области, обратилась в Федеральную антимонопольную службу России со своими предложениями по снижению цен на авиатопливо и поддержке российских авиаперевозчиков. По мнению компании, наиболее правильным и своевременным для решения проблемы было бы предусмотреть на правительственном уровне увеличение обратного акциза на авиатопливо, получаемое отечественными авиакомпаниями. При такой форме поддержки конечными получателями средств являются авиакомпании, т.е. субъекты, непосредственно оказывающие услуги населению и наиболее остро испытывающие негативные последствия роста цен на топливо. Важно, что механизм обратного акциза не нарушает конкуренцию на рынке авиатоплива. В дополнение к предложенному варианту «Аэрофьюэлз» считает необходимым рассмотреть возможность увеличения обратного акциза с повышающим коэффициентом при его возмещении в 1 и 4 кварталах, когда российские авиаперевозчики несут максимальные убытки из-за снижающегося спроса на авиаперелеты. Помимо этого, предлагается установить повышенный коэффициент возмещения акциза при заправке авиатопливом самолетов российского производства. Эта мера предложена «Аэрофьюэлз» в качестве дополнительного стимула для авиакомпаний вводить в эксплуатацию отечественные ВС нового поколения.
Еще одно предложение «Аэрофьюэлз», с которым компания уже обращалась в Министерство финансов РФ, - это законодательное увеличение минимального объёма продукции, который ВИНКи реализуют через биржевые торги, с имеющихся на сегодняшний день 10% до 15% от общего объёма реализации. Применение такого подхода не только повысит прозрачность биржевых торгов, но и обеспечит практическое внедрение и максимальную популяризацию отечественного индикатора биржевых цен на авиатопливо в Российской Федерации.